大学生们很多都自认为有点文化，于是一些社会底层工作便不愿意接触，也不愿意从事，从而也导致一些行业出现了“用工荒”问题，而这部分大学生也在荒着。但现在的年轻人，普遍不愿意做一名一线生产工人，所以即便工资再高，对大学毕业生的吸引力也不大，现在便逐渐出现了用工荒的情况。只不过90后的年轻人都认为这项工作比较辛苦，工作强度大，所以不愿意从事。
几乎现在大家都清楚，大学生毕业的竞争有多激烈，每年新毕业的大学生人数逐年增加，但工作岗位就那么多，于是很多学生都面临毕业即失业的困境。
但有一部分人失业也不完全是由于社会因素造成的，还和他们自己有关，面对工作的时候总是抱着好高骛远的想法，高不成低不就的也是很大一部分原因。
大学生们很多都自认为有点文化，于是一些社会底层工作便不愿意接触，也不愿意从事，从而也导致一些行业出现了“用工荒”问题，而这部分大学生也在荒着。
如今的就业市场就有两大行业面临正在面临着这种严峻的问题，虽然月薪能到到上万元左右，但很多90/00后大学毕业生们不愿意从事这些职业。
月薪过万的行业招聘却遇冷，大学生压根瞧不上眼大学生瞧不上的工作，很多都是一些处在社会底层位置的，这些工作通常都对学历要求不是很高，所以学生们也不愿白白浪费了自己的大学文凭。
而当下，面临“用工荒”的两大行业一个是制造业，另一个则是运输业，这两种工作其实薪资水平真的很不错，但因为比较辛苦，社会地位又不高，所以很多大学生都不愿意从事。
先说制造业吧，我们国家的经济发展最离不开的就是这些制造行业，而制造行业里目前最缺少的不是高层领导，而是基层员工。
但即便是基层员工，即便是流水线工人，现在每个月的收入也至少5-6千左右，稍高一点的轻松过万不是难事，而且还有很好地福利待遇津贴。
但现在的年轻人，普遍不愿意做一名一线生产工人，所以即便工资再高，对大学毕业生的吸引力也不大，现在便逐渐出现了用工荒的情况。
而运输业其实应该算是最近几年比较火的行业了，尤其随着网购的发展，直播带货的涌入，现在的运输行业可以说非常重要。
但也正是由于工作量增加，导致货车司机需求增加，这方面人才缺口也比较大。只不过90后的年轻人都认为这项工作比较辛苦，工作强度大，所以不愿意从事。
可能大家不了解，虽然货车司机工作强度是比较高，但付出和回报是能成正比的，他们的平均工资水平也能达到上万块左右的水平，如今年轻人却不愿意从事。
为什么90后大学毕业生不愿意从事这两种行业？也不单单是大学生们有一种眼光比较高的想法，大家不愿意从事这两个行业也还有一些其他方面的原因。
其中一点就是工作比较辛苦，强度很大，不管是这两个行业的哪种，工作都算得上是比较累的，而且很多时候还需要早晚两班倒。
现在的年轻人们都是从温室长起来的，都是父母手心里捧着的，能吃得了这份辛苦的自然也是少之又少。
还有不管在厂子里工作还是当一名货车司机，整体看上去前途都不是很大，大学生们毕业当然都希望自己能找一份更好的工作，而不是去做这些。
从事这个行业的人脉圈子慢慢也就固定在这里，大家看着其他同学都有更高的追求，更好地工作，心里也会有不甘的感觉。
最后就是同学们对这种行业认知不够，总是抱有这些不成熟的想法，觉得自己从事这些工作就白费了大学文凭，说出去也比较丢人，所以不愿意从事。
但各行各业都是需要有人从事的，而且别人都能做的，为什么大学生就不行呢？大学生如果总有这种想法，对我们自身也不会很有利。
大学生找工作更要牢记这些问题不要总把眼光、目标定得太高，虽然我们是有一些文化，有一些学历，但在竞争如此激烈的当下，大学文凭又有什么了不起的呢？
大学生的可替代性相当强，除非你有过人的天赋和本领，不然随时都可能面临被替换掉的风险，大家也不要找到一份满意工作就太洋洋得意了。
再有，也不要瞧不上任何职业，任何职业都值得被尊重，我们的一切生活也都是由他们组成的，如果没有社会底层的行业支持，难道我们还能有现在这么美好的生活条件吗？
最后是同学们要做到干一行爱一行，很多大学毕业生因为没什么工作经验，心性也不是很稳定，所以常会遇到点不顺心就马上辞职。
这样只会让我们在未来的找工作中越来越不顺利，凡事多忍一忍或许就过去了，不要冲动莽撞，辞职一时爽，等反过来想后悔的时候就什么都晚了。
今日讨论：
你们觉得大学生不愿意从事这两个行业还有什么原因？欢迎来讨论交流。
