潍坊市高速公路建设规划（协调推进摁下快车键）

随着8月12日胶东国际机场正式投运，以青岛胶州为终点的济青中线潍坊各项目施工进度也成为市民关注焦点。截至目前，潍坊至青岛及连接线、济南至潍坊、明村至董家口3条高速公路项目今年完成投资87.6亿元，完成年计划的133%，各项目征迁进度均位居全线首位。据介绍，济潍高速作为山东省高速公路网规划布局“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的“射三”线，并成为济南至潍坊的第二通道。

随着8月12日胶东国际机场正式投运，以青岛胶州为终点的济青中线潍坊各项目施工进度也成为市民关注焦点。日前，记者从潍坊市公路事业发展中心了解到，今年以来，全市公路系统扎实开展“学党史、开新局——项目大提速、标准大提升”活动，防疫建设两不误，进一步加快重点项目建设。截至目前，潍坊至青岛及连接线、济南至潍坊、明村至董家口3条高速公路项目今年完成投资87.6亿元，完成年计划的133%，各项目征迁进度均位居全线首位。近日,本报记者到济青中线潍坊段多个施工现场进行了探访。

8月10日上午，记者在济潍高速公路临朐段施工现场看到，部分工人正在进行底座钢筋焊接，几辆吊车也在同时进行高空作业，现场一派热火朝天的施工景象。在另一处进度较快的施工点，预制板梁、桥面铺装等工作正在如火如荼地开展。

济潍高速公路主线全长约162公里，按照双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，概算总投资约421亿元。途经济南市章丘区、淄博市淄川区及潍坊市的青州、临朐和昌乐三个市区县。截止到目前，潍坊段征迁工作已接近尾声；主体工程施工进入冲刺阶段，已完成路基挖方1035.3万方，路基填方580.2万方，桩基5058棵，承台164个，系梁515个，涵洞通道5923.9米，大幅超出工程建设计划。

据介绍，济潍高速作为山东省高速公路网规划布局“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的“射三”线，并成为济南至潍坊的第二通道。项目建成通车后，将充分发挥潍坊作为省内交通枢纽的中心地位，强化济南与胶东半岛城市群的联系、拉近潍坊至济南、潍坊至青岛、潍坊至胶东的距离，形成济南至青岛中部高速公路通道，对地方发展、旅游开发、招商引资带来巨大的带动作用。

当天11时，记者在另一处施工现场看到，施工方在现场入口处设置了疫情常态化防控隔离点，有专人对进入人员进行查验行程码并测量体温。隔离点的桌面上除了摆放着口罩、消毒酒精和防暑降温用品，供施工人员免费使用。

济潍高速公路项目办工作人员杨宗潇介绍说，项目各参建单位抓住施工黄金季节，不断加大各生产要素投入，全面掀起“大干快上、比优争先”的施工热潮。为持续加强作业现场管控，各参建单位突出重点环节、重要工序、关键部位，加强现场质量、安全、环保、文明施工等全方位、全过程管控，严格标准化施工、精细化管理、常态化隐患排治，进一步提升了规范化管理、标准化作业水平。

“施工过程中，我们坚持防疫建设两不误。项目部严格按照上级部门要求进行管理，所有施工管理人员和操作人员必须佩带证明其身份的标识牌，施工场地出入口设专职安全保卫，非施工人员严禁进入，对来自疫情地区人员实行隔离检查，确保精准防控之下项目按计划施工。”山东高速工程建设集团有限公司济潍八标项目经理魏绪新介绍到。

市公路事业发展中心相关负责同志告诉记者，今年以来，市公路事业中心认真贯彻全市“学党史强党性转作风我为群众办实事”部署要求，在全市公路系统开展了“学党史、开新局——项目大提速、标准大提升”活动，充分发挥高速公路协调推进工作专班职能作用，协调督促沿线县市区抢抓施工黄金季节，扎实开展“百日大干”活动；对制约项目推进的征地拆迁、管线迁改、民事协调等重点难点问题，坚持一线工作法，靠在现场进行攻坚突破；坚持周调度、月通报，加大协调力度，促进“比学赶超”，优化施工环境。

为进一步提升公路通达能力，今年共实施S309田高线等国省道养护大中修工程6项138公里，目前已完成投资5.2亿元，占总投资的55%。其中：S222央赣线寒亭段1项大中修工程和S222央赣线安丘段、S223滨九线等3项大中修工程分别比计划工期提前45天、30天建成通车，S226羊青线养护大中修工程8月底建成通车，S309田高线10月底建成通车。S222央赣线安丘绕城段已完成省发改委立项批复和初步设计内审，S217朱诸线诸城段已完成设计批复和用地手续办理工作，G516沾青线等5个养护大中修项目前期工作加快推进。

积极参与推行农村公路“路长制”，扎实开展“四好”农村公路提质增效专项行动，严格执行旬月报制度，及时做好沟通对接，加强工程协调调度，目前已完成农村公路路网延伸通达工程和路网改造提升工程544公里，养护工程1169.5公里、改造危旧桥梁33座、村道安防工程32.5公里，累计完成投资14亿元，完成年计划的68%，为全面推进乡村振兴提供了有力支撑。（潍坊广电周报记者 周雅荟）