建议在2万公里左右更换滤芯器若经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次，我来为大家科普一下关于柴油车的柴油滤芯和油水分离器跑多少公里更换?柴油车的柴油滤芯和油水分离器跑多少公里更换建议在2万公里左右更换滤芯器。柴油滤芯器和油水分离器是极为重要的；位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。油水分离器要经常放水，具体视情况而定。
柴油车的柴油滤芯和油水分离器跑多少公里更换?建议在2万公里左右更换滤芯器若经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次（沙漠，建筑工地等），我来为大家科普一下关于柴油车的柴油滤芯和油水分离器跑多少公里更换?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
柴油车的柴油滤芯和油水分离器跑多少公里更换
建议在2万公里左右更换滤芯器。若经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次（沙漠，建筑工地等）。
请按照汽车用户手册上建议的更换周期更换。一般而言，每5000-7500公里更换机滤和机油，每10000-15000公里更换空滤和空调滤，每20000公里更换汽油滤清器。
柴油滤芯器和油水分离器是极为重要的；位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。油水分离器要经常放水，具体视情况而定。
