从第十代思域开始算，到最近的探界者，驾仕派经我出手或者即将出手的车共5台，其中还包含宝骏310W、欧尚A800这样的车型。之前驾仕派出手思域时，买家找到几位做二手车的朋友现场验车。对方通过检查后，初步分析前水箱可能换过，这就意味着车辆发生过碰撞大修。当然，思域最后的结果令双方满意。春节后、6、7月，这几个时间段，新车销售都是淡季。一方面说明买车的人群少，二是新车优惠幅度大会吸走部分二手车的潜在买家。
怎么将自家车挂上二手车网站？这几周，陆续有驾仕派的撰稿人向我咨询。原来觉得挺简单的事，才发现老司机们也都不太熟悉。想来也是，在目前中国的用车发展阶段，大部分人也就换过2、3次车。
驾仕派长期自购车长测，然后卖掉，再买。对，就是这么壕（唉，买车一时爽，卖车跌价要哭倒）。从第十代思域开始算，到最近的探界者，驾仕派经我出手或者即将出手的车共5台，其中还包含宝骏310W、欧尚A800这样的车型。
那么，怎么卖二手车最方便？怎么操作价格卖得更高？车辆手续怎么交接？
手握5次经验值的我，准备跟大家分享一些心得体会。
先建立起统一的三观
本文所说的卖二手车的方式、方法，是建立在真实、诚信的基础上。如果是泡水车、事故车等，想要瞒报车况以取得高价，那是我们极力反对的。
诚信是所有交易的基本原则。
卖车之前了解车况
私家车，又或像驾仕派这样多人使用过的车，都是可以在平时的使用过程、保养过程中掌握到基本车况。
如果车主自己也拿不准，给你出个主意，可以去4S店或者维修店做个检查。
之前驾仕派出手思域时，买家找到几位做二手车的朋友现场验车。对方通过检查后，初步分析前水箱可能换过，这就意味着车辆发生过碰撞大修。原因在于对方做二手车的小伙伴认为水箱上的编码生产日期是2017年，而思域是2016年购买的，并且指出几处螺丝有拧过的痕迹。而思域长期都是我在驾驶，车况我很清楚。对方能查到的维保记录上也并没有大修过。
现场解释也不太有意义，就直接去了东风本田4S店。4S店售后很配合，针对疑问进行了全面的检查，最后还把车举起来给对方看底盘。4S店售后给出的答案肯定了思域是原装车，并无大修。而倒车雷达失灵更换过的事，我见面就跟他们说过，还说过这辆思域下过赛道，轮胎有些磨损，这两点对方既能查到也能看到。
当然，思域最后的结果令双方满意。现在我跟买思域的小赵还是微信好友，前些天我还在问他怎么看思域召回的事……
合理的心理估价范围，要有随时降价的心理预期
车况熟悉后，车主需要有个合理的心理估价范围，还要有如卖不出去需调价的心理预期。
让车主自己估价是不是太为难车主了？以前是，现在不是。
各种二手车平台的兴起，车主可以在平台上选择同品牌车型看看全国价格（宁波区域二手车售价请忽略，迷之存在），再对比里程、车况，以及自己所在区域的价格水平，最后制定一个区间。最近发布车源到二手车网站时，网站也会给出个参考售价，这点完全值得信赖。
给不太熟悉二手车交易的小伙伴多说两句。影响二手车定价的，除车况本身外，还有大环境的原因。
对于普通家用车而言，影响最大的是车型是否热门，新车售价如何。比如思域交易时，经销商普遍在加价，而且不一定有现车。思域二手车的消息点击发布后，我的电话半个小时内就没停过，就是那么火。在欧尚A800交易时，因为新车优惠幅度已经较大，二手车平台相同车况的车辆几乎没有，我们就结合终端售价下调了多次报价。
这里提示一点，你的保险、购置税等，都不能作为定价依据。定价依据都得看新车的裸车价，并结合实时的优惠幅度。
对定价还有个影响是车辆销售的淡旺季。春节后、6、7月，这几个时间段，新车销售都是淡季。一方面说明买车的人群少，二是新车优惠幅度大会吸走部分二手车的潜在买家。不急着卖车的车主，可以适当避开车市的整体淡季。从我们的经验看，旺季问车的买家数和报价都有所提升。
发布车源一个平台搞定，标注清晰少麻烦
以上准备工作都做好后，发布车源的环节，相对不是那么复杂。简单来说，就是：拍照，写字。
这里分享我们卖车最方便的方式：发布在汽车之家的二手车之家。
到目前为止，我们卖车都是把车源信息发布在这，然后其他平台会同步或者抓取。比如卖思域的时候，发布车源半个小时内，瓜子、人人车、赶集等等二手车平台，瞬间来电话。背后的操作逻辑我们不去深究，这样倒是免去不少发布的麻烦。
在二手车之家发布车源信息时又有个小技巧：不要点击卖车，注册账号后，在二手车之家的页面，点击个人信息，有个“发布到网站的车”。在这里，就可以真正做到个人卖家对个人买家。
拍照部分，按常规网站拍车的正、斜、侧等角度来拍即可。
文字部分，需要标注清晰。除开上文说过的是否有过事故等，还可以说说用车的主要环境，SUV买家就比较在意这个。然后可以说下是否接受车商、价格是否有商量的余地等方面。
价格如何卖得更高？
这里单独说下大家都比较关心的“如何卖个好价钱”。除了上文说的总体定价和淡旺季影响外，卖给车商和卖给私人有个中间差。
比如我们通过瓜子二手车交易探界者，瓜子平台对买家会有3000-4000元的手续费，其他平台也类似。那么私人直接对私人的话，其实这部分价格是可以提起来的。
同理，如何你真要迅速的卖车，那卖给二手车商的时候，就可以大致有个数。二手车商们为迅速的周转资金，对于大部分家用车型的交易，从中赚取几千元比较正常。
交易操作：先沟通，找黄牛
车源发布出去后，要是来电不多，那说明热门程度不高，可以慢慢等。来电多，也不可能一个个接待。所以，电话联系时，就应该说清楚。
首先可以坦诚的跟对方再说一遍车辆的信息，特别是事故、维修方面，看对方能否接受。
其次，可以沟通下价格，说好双方的底价。
最后，我们的经验是需要问问对方有没有了解过你卖的车。思域、欧尚A800买家看车时，之前都已经做了大量的了解工作，对车本身的性能没有疑问。见面看车时，主要看车况、谈价格，方便利落。
对上班族而言，时间都很宝贵。提前沟通好，省得大家来回跑。当然，“更费事一些”确实也是私人卖给私人需要有心理准备的一点。
过户环节我推荐找代办的黄牛。大型的二手车市场一般都有，成都的行情大概在50-100元，黄牛代办真的会高效很多。
双方交易时，建议网上找个二手车交易合同的模板，签订好交易时间、价格、交易时间前后的违章责任划分，填上双方身份信息等等。
驾仕总结：
积累5次二手车交易经验后，我的感受是：卖给二手车商最方便，但价格会低几千元（瓜子等平台的保卖业务同理）；通过二手车之家卖给私人，自己费点事，总的价格会满意一些。
哪种方式更适合你，可以根据实际情况选择。我们坚持卖给私人的原则是因为要长期跟踪车辆使用情况，做真正的长测。
大家还有什么二手车交易方面的问题、经验，可以留言，咱们共同探讨。
文｜吴朗
图｜网络及平台截图
