目前购买东风标致508主要还是分为全款/分期买车两种方式。标致508的保养周期为7500公里保养一次，目前首保是免费的，小保养价格为560元左右，大保养价格在970元左右。再就是两款车的二手车残值情况。2年半车龄行驶3万公里的标致5082019款508L400THPPureTech驾控版国VI，落地价格18.8万元，如今在二手车市场上的残值为15.79万元，保值率还不错。2年半车龄行驶3.2万公里的大众帕萨特2019款380TSI豪华版国VI，落地价25.5万元，如今二手车残值18.09万元。
买车的时候，如果希望选择一台性价比和产品力都还不错的合资座驾，那么法系车的确挺很符合这样的需求。对于很多准备购买一台中型轿车用来家用的消费者来说，东风标致508确实是一个不错的选择对象，在设计感、动力、配置以及空间表现上，东风标致508都有着不错的产品力。今天，我们也走访了北京某东风标致4S店，对于标致508在终端市场的销售情况做了一个大概的了解，对于这款车目前的性价比也有了一定的判断，下面我们就一起来聊一下这件事情。同时，还有一点要聊的就是，对于准备购买一台合资品牌中型轿车的消费者来说，在标致508和同级别中热度一直不错的大众帕萨特之间，应该如何选择？
北京地区最高能优惠3万元，买什么颜色都能保值？标致508上个月差不多卖出去小2千台，对于年后这样一个销售淡季来说，这是一个还可以的成绩。在我们走访的北京某标致4S店中，上个月一共卖出去44台新车，其中有8台是标致508，占到总销量的20%左右，可以看出，在东风标致的产品线中，标致508算得上是一台走量的车型。
根据我们了解的情况，标致508的热销配置和我们最推荐的版本是一致的，那就是2022款 508L 400THP PureTech 驾控版，官方指导价为189700元，属于全系的中配车型。而这款车卖的最多的颜色是白色。如果不考虑厂家官方的回购计划，这算是标致508最保值的颜色了。
至于说为啥我们最推荐508L 400THP PureTech 驾控版，其中最大的一个因素就是在动力上，它是搭载1.8T发动机的入门车型，在动力上拥有211匹马力，比起入门款的170匹马力在超车、或者偶尔想激情一把时，要更从容一些。同时在配置上，它虽然在舒适性配置上和便宜了1.4万元的入门动力顶配车型差别不大，但是在驾驶辅助功能上，它不但拥有一系列智能驾驶辅助功能，还比入门动力的顶配车型多了倒车影像。综合来看，无论从配置还是动力考虑，508L 400THP PureTech 驾控版都是最值得购买的版本。
在标致4S店，我们也和负责销售的工作人员就这款车目前的优惠情况进行了一番了解，下面跟大家聊一聊这一块的内容。目前购买东风标致508主要还是分为全款/分期买车两种方式。
1.全款买车：在官方指导价的基础上，现金优惠22000元，硬性的上路开支包含上牌费用（1000元）、保险费用（5500元左右）以及购置税（14333元），所以最终，这款车的落地价格为188533元。
2.分期买车：现金优惠和全款买车一样，都是22000元，不过目前分期买车不但免金融手续费、还能够享受首付60%分期24期的免息政策。也就是说在这种情况下，加上一系列硬性开支，这款车的上路费用是120453元左右，后续每期的还款金额为2795元，还款压力不算大。
详情可见下表：
综合来看，如果你最近准备在北京购买一台东风标致508的话，大概是这么个情况，目前卖的最好，也是我们推荐的配置是508L 400THP PureTech 驾控版，官方指导价为189700元，比较热销的颜色是白色。目前买这款车，全款/分期买车的现金优惠都是22000元。如果置换买车，还能够再享受8000元的置换补贴，综合优惠最高能达到30000元。并且值得一提的是，目前买这款车，分期的话还有免金融手续费和贷款利息的政策。综合看下来，会比全款买车更划算。至于说现车这块，根据我们了解到的情况，目前店内现车还是比较充足的，销售表示交钱就能提车，不必等太长时间。
那么都是哪些人在购买标致508呢？根据我们得到的样本来看，大部分车主买来都是用于家用，对自己的用车需求点比较清晰，购车的时候会兼顾性价比与产品力的综合考量。看中标致508无外乎因为其空间大、性价比高、安全性也挺不错。
花同样的钱，但标致508综合实力更强？那么对于预算在20万元以内，准备购买一台合资品牌的中型轿车的消费者来说，应该如何在标致508以及大众帕萨特之间做选择呢？
标致508的优势在于，同等价位下，它拥有比帕萨特更高的配置以及更好的动力，在内饰设计及用料上也显得更加高级一些，同时，在东风集团各大品牌对用户服务的升级下，标致508还拥有更优秀的官方汽车后市场服务这一场外优势。
而大众帕萨特最主要的优势在于从品牌力角度，它比标致508知名度更高，同时兼顾了国人对大众高级的传统印象所带来的品牌红利，换句话说就是“开出去更有面子”。同时，由于轴距比标致508长了一些，它在后排空间表现上会更好一些，但是标致508作为家用，空间上已经挺够用了。
总结：再就是两款车购车之后的使用情况。
标致508的保养周期为7500公里保养一次，目前首保是免费的，小保养价格为560元左右，大保养价格在970元左右。
大众帕萨特的首保在5000公里时进行，第二次保养在10000公里时，之后每间隔10000公里保养一次，不赠送免费保养，小保养价格550元左右，大保养价格1300元左右。
再就是两款车的二手车残值情况。
2年半车龄行驶3万公里的标致508 2019款 508L 400THP PureTech 驾控版 国VI，落地价格18.8万元，如今在二手车市场上的残值为15.79万元，保值率还不错。值得一说的是，目前东风标致也为车主们提供了二手车官方回购的方案，官方回购价格差不多是1年85折，2年75折，3年65折的样子，综合来看，购买标致508不需要太担心二手车残值率的问题。
2年半车龄行驶3.2万公里的大众 帕萨特 2019款 380TSI 豪华版 国VI，落地价25.5万元，如今二手车残值18.09万元。整体来看，折损还是要比标致508大一些。
综合来看，如果现在准备在北京购买一台标致508，时机还是不错的，在北京地区的4S店中，这款车现车充足，优惠最大能够做到3万元。同时，从产品实力上来说，标致508的动力、空间以及配置表现都还不错，是一台值得购买的中型轿车。另外要说的是，在很多老车主担心的残值率问题这块，目前东风标致推出了官方回购的政策，保障了车主在卖二手车时候，能足够保值。
