没想到，亮相后颇受争议的魏牌复古车型“圆梦”还真的在工信部申报了。完成申报，预示着该车也将很快上市销售。据官方透露，会在今年第二季度上市。克莱斯勒PT漫步者新车前脸采用圆弧形前进气格栅，与克莱斯勒PT漫步者相似度极高。因为销量不好，这辆车已经停产，不过这也是意料之中的事情。这款车隶属于魏牌旗下，算是豪华品牌，定价肯定不会低。参考魏牌整体定价规律，预计新车起售价为31.98万元。
没想到，亮相后颇受争议的魏牌复古车型“圆梦”还真的在工信部申报了。完成申报，预示着该车也将很快上市销售。据官方透露，会在今年第二季度上市。
这款车已在2021广州国际车展上亮相，主打复古风格。外观上感觉就是将克莱斯勒PT漫步者和大众的甲壳虫揉合在一起了。
克莱斯勒PT漫步者
新车前脸采用圆弧形前进气格栅，与克莱斯勒PT漫步者相似度极高。尽管细节上的改变非常直接，但整个轮廓还是得到了保留。
车身侧面使用大溜背的设计，门把手与下方的防刮条都采用镀铬材质。车身尺寸方面，其长宽gao 4830/1995/1725mm，轴距2915mm。
车尾部分，新车采用了类似甲壳虫车型的弧形设计，背后还加了“小书包”的装饰设计，尾灯依然是圆形构造。
克莱斯勒PT漫步者，曾被认为是十大最丑车型之一，凭借着设计师独一无二的设计，这款克莱斯勒PT漫步者成了冷门中的冷门车。
因为销量不好，这辆车已经停产，不过这也是意料之中的事情。当时这款车问世的时候，许多人看了它的外观之后都表示欣赏不来。
长城汽车似乎对复古情有独钟，不管是WEY还是欧拉的复古车型虽然在一定程度上备受市场关注，但也陷入抄袭复古车型的舆论漩涡中。
针对这款新车，有网友表示 “曾经抄袭叫“致敬”，现在山寨美名“复古”，众泰死不瞑目！”。“车轱辘话”认为，好不好看不好说，但是上街估计回头率不低。
动力上，新车将搭载代号为E15BD的1.5T发动机组成的混动系统，预计为WEY 摩卡“同款”混动。
这款车隶属于魏牌旗下，算是豪华品牌，定价肯定不会低。参考魏牌整体定价规律，预计新车起售价为31.98万元。这个价格，您还打算“圆梦”吗？
再说几句
长城汽车最大的问题之一，就是产品缺乏延续性，动不动就停产，只有哈弗H6坚挺，多数车型，寿命都不太长。
魏派同样如此，最开始的VV7\VV5等产品，虽然存在油耗较高，操控性能一般的情况，但是至少通过铺天盖地的宣传有了一些知名度。
也许是觉得VV系列的口碑太差，想着一个号练废了，再换一个新号，魏派汽车开始更换旗下产品的命名方式，使用咖啡系列代替。
