众所周知，“三大”品牌在国内高端机油市场基本上处于垄断地位，代理商也是一个萝卜一个坑，大体上渠道已经饱和。不可否认在国外市场，三大品牌依旧是主流服务用油，只是各个市场占比不同而已。受进口即是品质的理念影响，很多国产厂商也开始不务正业，做起来“假洋鬼子”，这种机油很多。假洋鬼子无非就是挂“洋”头卖狗肉，名不符实，价格也会虚高。
近几年是进口机油市场爆发年，尤其是18年以后呈爆炸式增长，从最早的海外代购到近几年贸易商代理商到“崛起”，仿佛进口即优质的代名词。当然这里面既有李逵也有李鬼。今天这篇文章我们来浅谈一下进口机油和假洋鬼子机油。为避免法律风险，本文不涉及任何品牌。
机油超市
进口机油为什么会大举布局国内市场？在谈进口机油之前，我们需要了解一下市场的基本情况，进口机油早期是由海外代购所兴起，属于小众群体消费，这部分消费群体始终在追求一个词“性价比”。什么是性价比？概括在机油上面，我们可以简单地认为是性能和价格之比。早期的海外代购机油性价比的确很高，不知道读者朋友们有多少接触过，由于“三大”机油品牌在国内的垄断地位，其顶级全合成产品性价比不高，而进口机油可以在品质和价格上面都能满足一些小众群体的潜在需求。这也是进口产品最早进入国内的原因之一，当然这个量在当时是非常小的。
改装车
小众群体和海外代购无法实现大规模进军国内市场的目的，但是海外代购和小众群体却给进口机油打开一扇大门，给贸易商也打开了一条发财之路。
众所周知，“三大”品牌在国内高端机油市场基本上处于垄断地位，代理商也是一个萝卜一个坑，大体上渠道已经饱和。那么其他后来者怎么撬开这个市场呢？差异化营销，无疑是一根救命稻草，而且前期海外代购和小众群体已经形成了产品认知度。加上贸易商的宣传“进口车，用进口油”等，进口即好，进口即贵的理念，逐渐深入人心。
机油尺
各种打着“母乳”，“原厂油”，“配套服务用油”，“xx指定用油”的旗号，高调进入国内市场，加之“三大”润滑油品牌国产价格日益透明化，汽修厂也迫切需要一个“有故事”，能讲品质，还有丰厚利润的产品。所以，一拍即合。进口机油被摆在了店内最显眼的位置，以高端进口的身份推荐给车主。
嘿嘿
PS：进口机油也分三六九等，有些确实同价位比国内的三大配方更厚道，但也不乏价格高但质量一般的产品。所以我们要区别对待，不能认为进口即是优质。很多东南亚小国的所谓国家石油，也打着进口的名义卖着不低的价格。所以还需要大家擦亮眼睛，不要盲目崇拜！
发动机
这里简单的给大家普及一个进口机油的知识，其实进口机油普遍使用3类基础油，即合成技术（俗称半合成）调配，只有含有PAO，4类的基础油调配才会印刷全合成机油标志（当然自从那两个大公司打过官司以后，美标就变了！）。所以要看清楚印刷的标志，尤其欧洲进口机油。德系车和欧系车以及一部分国产车要选择带有ACEA认证和自己车辆主机厂认证，且符合车辆要求标准的机油。日美韩车辆主要看API标准就可以，部分美系增压车要看主机厂认证。齿轮
再说一个冷门且容易有争议的小知识，其实进口机油有些小众品牌，要比进口的三大品牌在配方上要更好厚道一些，因为小众品牌在国外和三大品牌要竞争也需要做性价比和差异化群体消费，所以必须注意甄别，这个品牌在国外做的是品质，还是价格。不可否认在国外市场，三大品牌依旧是主流服务用油，只是各个市场占比不同而已。齿轮
再来说一下假洋鬼子机油吧！受进口即是品质的理念影响，很多国产厂商也开始不务正业，做起来“假洋鬼子”，这种机油很多。记得有一次在法兰克福汽配展会上，某山东代工厂的业务员就和我说：“大哥，做什么进口牌子啊！多贵啊！咱手上代工了60几个‘进口品牌’呢！”这个也是市场上的常见现象，很多打着某国进口，或者某国技术，其实都没有出省！而且国外的地址也是假的。
曾经一个油厂老板跟我说：“咱们虽然是假洋鬼子，但是咱假冒不伪劣啊！”。我心想，您都开始假冒了，伪劣不伪劣只有您自己知道啊！您这好比说虽然我是骗子，但是我是个厚道人！
比起假洋鬼子，我更佩服那些做真国产品牌的人，起码人家信息是真的，那么用料和价格相符就可以。假洋鬼子无非就是挂“洋”头卖狗肉，名不符实，价格也会虚高。
PS:现在很多国产品牌开始做高品质但是稍微小众一些的机油，用更好的基础油和添加剂，调配出更优秀的机油，为这些品牌致敬！
特调
另外：现在很多真正的进口品牌，一些低端型号也已经开始国产化，而且主要以半合成为主，但是据我所知，有的并没有打国产代工厂家，依然以纯进口保证在销售，这些是广大汽修厂和消费者需要注意的地方！
写在最后：进口两个字不是品质的代名词，国产两个字也不是低价的标志。我们应该理性消费，为品质买单，而不是为故事买单！这是个技术行业，又不是童话乐园！少讲故事，多些实际！
