行车记录仪怎么选目前新车出厂已经强制安装行车记录仪了，那么没有自带的车型就需要自己动手加装市面上哪款行车记录仪比较好呢？在这个物联网的时代，所以我更倾向于支持网联的产品初步选定了两款自己比较满意的产品，分别是70迈M。
目前新车出厂已经强制安装行车记录仪了，那么没有自带的车型就需要自己动手加装。市面上哪款行车记录仪比较好呢？在这个物联网的时代，所以我更倾向于支持网联的产品。
初步选定了两款自己比较满意的产品，分别是70迈M500和海康威视C6 Pro，因为不知道哪款产品更好，索性直接将两款产品都买了回来，自己做一个体验对比，觉得适合自己的就留下来。在经过一段时间的综合体验下来，我将两个产品的优缺点做了一个汇总，希望给正准备在两者之间选择的消费者一个参考。（码字不易，如果这篇文章对您有帮助，欢迎点赞加关注哦）
为了能节约大家宝贵的时间，在正式进入测评主题前，笔者做了一个小小的目录，大家可以根据自己想要了解的内容进行有针对性的阅读。
一：售价对比；
二：外观和4G模块对比（附配件对比）；
三：硬件配置对比；
四：录制效果对比（白天和黑夜）；
五：安装方面；
六：APP方面
七：汇总
一：售价表现
因为最初考虑的是带停车监控功能，所以两款产品都是套餐式入手，分别是70迈M500 64GB 4G支架 监控线，海康威视C6 Pro 降压线 4G云盒。
价格方面，虽然两款产品的定位大致在同一级别上，但如果算上一笔细账，还是有一定的差别的。其中70迈套装趁着活动，可以719元入手，而海康威视C6 Pro套装要759元才能入手，算下来，前者还是性价比更高一些。
说实话，站在加速度的立场，如果两者之间后者能更好用一点，笔者也不会在乎那几十块钱的差价，毕竟几百都掏了，还差那几十块吗？所以，关键的问题来说，在售价差距不大的情况下，谁会更有优势一些呢？
二：外观和4G模块对比（附配件对比）
进入我们的第二大对比部分——外观比对
简洁化设计。外观方面，两者的差别还是很明显的。从最直观的第一视觉来看，海康威视C6 Pro搭配一块显示屏的加入，体积上就显得相对大上一些。反而在细节表现上，70迈M500更为极简，相对比之下，笔者个人还是更喜欢70迈M500的这种风格。
或许有很多小伙伴会询问，记录仪是否一定要带屏幕，其实从我个人的实际体验情况来看，这次比对的两款产品都支持APP端设置，因此C6 Pro
本身带屏的设计并没有很大的优势。
接着我们来看一下产品的其他配件，两者里面都包含了电源线、车载充电头。略有不同的是，70迈M500由于采用的是内置eMMC 5.1存储，不会像海康威视C6 Pro一样附带外置储存卡。同时eMMC的稳定性更高，因此在稳定性板块7 0迈优势更为明显。
4G模块对比
如果想整个使用过程一劳永逸，还是较推荐大家也选择一个4G模块的，结合停车监控线，这样并可以开始停车监控功能以及远程查看车位等操作。
这个功能海康威视C6 Pro和70迈M500都支持。
当然，虽然功能上两者都支持4G模组，但具体到使用，70迈M500却要比海康威视C6 Pro简单些。之所以如此，主要是70迈M500采用了支架二合一设计，我们可以具体看一下安装好后的效果。
如上是70迈M500安装好4G模组后的效果，其采用支架一体式设计，这个结构真的是很巧妙。
而海康威视C6 Pro却不同，它还是采用的传统外连4G模组的设计，也就是说，在安装好行车记录仪后，车顶还得多出一块地用于放置4G模块。
除了安装方式有区别之外，我们再看看两者所附带的4G专用卡的套餐区别，70迈是赠送的每月1G流量，可免费使用12个月。而海康威视C6 Pro是直接赠送3G流量，用完就得自费充值。
这个小小差距，笔者只是略带提一下，如果咋们腰包鼓鼓，自然可以忽略...吼吼~~
三：硬件配置对比
谈到硬件配置，主要是集中在摄像头这一块上。70迈M500采用的是500W像素镜头，画质分辨率可以达到1944P像素（接近3K超清），视场角度为170°。
海康威视C6 Pro同样是500W像素镜头，拥有2560*1600P的分辨率（2K超清），视场角度为130°。
单从硬件参数上来看，海康威视C6 Pro在目前的行车记录仪产品中，也属于主流行配置。不过70迈M500所支持的170°视场角度，在实际使用中会有更好的录制体验。
四：录制效果对比（白天和黑夜）
那么，此处敲重点，在如上参数的基础上，白天和黑夜录制两款产品又会有怎样的效果呢？（PS：这里我比大家更想知道答案，毕竟花了双份的钱，不就图个结果嘛）
70迈M500
海康威视C6 Pro
从白天对比的画面情况来看，两者的拍摄时间基本一致，70迈M500在17：36:42秒拍摄，海康威视C6 Pro在17：36:41秒拍摄。所以，笔者是尽量避免了时差、地点等因素对拍照所造成的印象。
那么，这组白天拍摄的图片，对比效果非常明显。首先是画面的清晰度上，两者远近物体都拍摄的十分清晰。不过值得注意的一点细节，由于拍摄时间接近黄昏，70迈M500所拍摄的真实画面来看，明显要比海康威视C6 Pro更真实。
其次是广角拍摄体验，同样是处于十字路口，70迈M500能拍到远处4幢多的高楼，而海康威视C6 Pro只能拍出3幢多的高楼。这里可以明显看出，70迈M500的170°视场角所具有的优势。
夜间拍摄方面，70迈对于炫光的压制更到位，能清晰的拍下前面以及侧边两车道车辆的车牌号。当然，除了上面已经提到的广角优势外，70迈M500的整个光线布局要略微明亮些，大家可以看上图圈出的红色区域。如果是夜间行驶录制，画质的光线明亮些，相对来说能录制更多细节的。
最后，在录制这一块，笔者还想单独将70迈M500的一个RS特效拿出来分享一下，个人觉得录制的画面还是挺炫酷，可以实时查看速度、海拔、方向、加减速、转弯等数据，有没有一种极品飞车的感觉？
五：安装方面
关于安装这一块，需要说的并不多，如果你是一个十足的老司机，自己动手安装也不是不可以，通过配件中所带的撬棒也可以自己压线。
那么，笔者个人建议，从安全性和专业性考虑，还是建议大家联系售后，反正两个品牌都提供的有专业的售后服务，这点倒是完全可以放心。
六：APP方面
针对行车记录仪这类产品，虽然都支持手机APP端操作，但略有不同的是，每个品牌商对功能的优化会有细节上的差别，这就好比同硬件配置的安卓手机，不同系统用起来也是有差别的。
▶70迈APP
先谈谈70迈的APP，由于此次搭配使用的有4G模组，所以在APP端绑定设备后可以进行远程监控、车辆位置查看、电子围栏使用等功能。
进入连接主界面，上面是实时录制窗口，底部包括相册、拍照两个功能。其中在相册中包括时间轴和分类两大板块，重点谈谈分类，它分为全部视频、紧急视频、停车监控视频、缩时摄影视频以及照片几类，查找很为直观。另外，如果要将这些录制资料导入到电脑上，只需将行车记录仪与PC端连接即可，不需要像海康威视C6 Pro那样，得取出SD卡。
除此之外，在APP端，还可以进行其它功能的设置，如开启AR导航，语音控制、HDR，又或者设置画面的分辨率等，灵活的功能操作可根据自己的实际使用需求进行相对应的调整。
▶海康慧眼APP
海康慧眼APP与70迈的APP大体功能上相近，支持远程查看和设备直连。不过在直连使用过程中有差别存在，比如在打开主界面的相册时，里面只包括图片和紧急两个类别，像录制好的非紧急视频只能通过回放进行查看。所以，在智能分类这一块，个人觉得70迈的APP要做的合理一些。
七：汇总
通过上面的综合对比，可以发现，70迈M500和海康威视C6 Pro这两款行车记录仪的整体性能都还不错。但如果要从细节找差别，笔者觉得这几点大家可以参考一下：
一：由于70迈M500采用的是支架二合一4G模组设计，外观结构要比海康威视C6 Pro的简洁不少。除此之外，前者采用的是内置闪存，后者是外置SD卡，实际使用前者的稳定性以及便利性略胜一点；
二：在4G流量赠送方面，70迈M500为一年12G，而海康威视C6 Pro只有3G；
三：硬件配置对比，虽然两者都是500万像素镜头，但70迈M500支持170°的超广角录制，在夜间暗光环境下，录制的画面也要相对明亮一些；
四：APP功能细节，70迈M500有着更为清晰的文档分类，且还支持HDR以及AR特效功能；
总的来说，两款产品的价格相差不大，拍摄表现也都比较清晰，但是在一些细节处理以及增值服务方面有较大的差距。所以，大家在选择时，可以对照自己的需求，选择适合自己的就可以了。
