3月31日，华晨宝马X5正式上市，共推出4款车型，售价60.5-77.5万元。国产宝马X5的外观延续了进口车型的整体设计风格，细节处有所调整，包括前包围的两侧换装了别致的镀铬饰条，让前脸的下方进气部分整体感更强，同时全系标配M运动套装。如今国产后的X5不仅价格更低，空间更大，还对舒适性与豪华配置进行了优化，想必销量还将进一步提升，甚至年销量破十万也不是不可能。
3月31日，华晨宝马X5正式上市，共推出4款车型，售价60.5-77.5万元。
国产宝马X5的外观延续了进口车型的整体设计风格，细节处有所调整，包括前包围的两侧换装了别致的镀铬饰条，让前脸的下方进气部分整体感更强，同时全系标配M运动套装。
外观最大的亮点在于轴距相比进口版车型加长了130mm，加长后的长宽高分别为5060、2004、1779mm，3105mm的轴距与宝马X7保持一致。
内饰同样沿袭了与进口版本相同的设计风格，为了迎合中国消费者的喜好，车内细节之处有着许多优化，车内将提供四种高级木纹饰板，方向盘、车门处使用了高光镀铬按键，哈曼卡顿音响系统的扬声器格栅也变成金属质感。璀璨水晶质感组件（水晶挡把、水晶质感一键启动、水晶质感iDrive控制旋钮）与光感氛围系统的加入营造出更精致的豪华氛围。
中控搭载了12.3英寸的液晶仪表以及12.3英寸的中控屏，内部搭载的是iDrive 7.0系统。提供了QQ音乐、喜马拉雅等多种应用，并支持CarPlay及百度CarLife功能。
轴距所加长的130mm带来了更加富余的后排空间，同时后排座椅也针对中国客户需求进行舒适性方面的优化，采用了更加柔软的填充物，增长了坐垫长度，并提供更大角度的椅背调节功能。
国产宝马X5提供了xDrive30 Li与xDrive40 Li两款动力可选，其中xDrive30 Li车型搭载的是2.0T四缸发动机，最大功率180kW，峰值扭矩400Nm；xDrive40 Li车型搭载的是3.0T直列六缸发动机 48V轻混系统，最大功率245kW，峰值扭矩450Nm。新车将全系匹配8速手自一体变速箱与全时四驱系统，并标配电磁悬架，高配车型还将拥有空气悬架供消费者选择。
写在最后
此前的进口版X5的年销量都已经接近5万台，这个数字比起很多其它豪华品牌已经国产的更低级别的SUV还多，这还没算上平行进口版本。如今国产后的X5不仅价格更低，空间更大，还对舒适性与豪华配置进行了优化，想必销量还将进一步提升，甚至年销量破十万也不是不可能。
