宝马i3也上市了几个月了，7月的销量也才刚刚超过1k台，毕竟宝马3系在国人心目中的地位还是蛮高的。接下来就来和大家分享一下这款i3的优缺点，这是我在网上给大家汇总的一些真实车主的评价。那个时候二十多万买一台i3，还是挺有性价比的。毕竟定位于家用的普通版i3，它的配置、续航等都不是很出彩。
宝马i3也上市了几个月了，7月的销量也才刚刚超过1k台，毕竟宝马3系在国人心目中的地位还是蛮高的。不然的话，我觉得连1k台估计都很难！
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毕竟这是一款油改电的宝马3系，目前在售的i3就一款，指导价34.99万，落地差不多32 万左右。CLTC续航526公里，286匹马力，400牛米，百公里加速6.2秒，堪比自家330的高功率2.0T。但是，这个价格对比其他国产造车新势力，真的是毫无性价比可言，除了一个蓝天白云标。
接下来就来和大家分享一下这款i3的优缺点，这是我在网上给大家汇总的一些真实车主的评价。大家最关心的实际真实续航差不多就是75折来计算，就是接近400公里的续航，当然如果你高速开得多空调也开得多，那就是7折或者65折来计算350公里左右的续航。
然后就是主驾驶开门，空调就会自动关掉，这点相信后续OTA可以解决。还有就是时速快了之后并线，或者超车，倘若你比较着急，没打转向灯，这个时候方向盘就会和你较劲，说白了，车机系统是为了让你变道要打转向灯，不过紧急情况下，这个就有点...怎么说呢，有点影响安全，这个因人而异吧。还有一个就是i3的交车时间有点慢！内饰这个裸露的支架等等。
如果你平时开车或者停车环境不太友好的话，360全景影像有必要选一下。至于那个无钥匙进入，哈曼音响，L2辅助驾驶这些，那真的是预算充裕的可以考虑加装。
其实这款车，不着急的话建议大家再等等，后续它的价格肯定会降到，落地30W以内的。那个时候二十多万买一台i3，还是挺有性价比的。毕竟定位于家用的普通版i3，它的配置、续航等都不是很出彩。
