但是由于我们有规定，所有驻点技师每3个月至半年做一次区域轮换，小宋已经被派遣到郑州驻点了。就算是新车依然要对漆面进行检测。再看机盖的右侧螺丝没有发现异常的痕迹，只有左侧螺丝有异常，小宋怀疑是该车出厂后的做工问题，所以进行了二次补漆。这个车由于是新车，小宋怀疑机油乳化和停车环境有关系，如果购买此车建议尽快更换机油。其他检查一切正常，建议车辆尽快更换机油大概费用300块钱左右。
哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了！我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的二手车检测技师人称及时雨的小宋同学，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我不仅仅是一名二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。最近不知怎么的，之前在江浙沪驻点检测的很多老客户都在找小宋我，希望我能继续为他们检测。
但是由于我们有规定，所有驻点技师每3个月至半年做一次区域轮换，小宋已经被派遣到郑州驻点了。其实我也很想为老客户服务，因为客户找我，是对我的信任。现在我已经在郑州驻点了，有需要在郑州检测的可以在我们公众号‘检车家’预约找我哟。
好了背景交代完毕，咱们还是赶紧说说今天这台车吧，今天这位粉丝是之前在的老客户介绍的，之前帮他检测过两台大黄蜂，最终顺利买到了心仪的车辆。眼下他表弟要去4S店提辆新车，但是确实一台库存车，于是他第一个联系了我，希望我帮他把把关。这是一台2017款雪佛兰创库1.4T 自动四驱旗舰型，当初的新车指导价高达14.99万，车辆目前在4S店已经停放了一年多了，生产日期为2016年12月份，目前表显里程为124KM，还是新车未上牌状态。但是卖家如今报价只要9.9万。可以说新车基础上打了个65折啊。
创酷的外观没什么可说的，他还有一个孪生兄弟，昂科拉似乎比他名气大一点。反正都是通用的，现在各大主机厂都学会了套娃技术了，所以同样一款车，挂着各种品牌也是卖，目的就是照顾哪些对品牌有特别情节的人。我个人对这个外观没有什么抵抗力，前脸的大嘴很酷，外观咱就不点评了，有种萌萌的感觉。就算是新车依然要对漆面进行检测。因为之前经常检查到一些新车存在过钣金喷漆，这在4S店来说也不是什么秘密了。
一圈漆面下来，漆面数值均在正常范围内，没有发现钣金喷漆的地方。毕竟是新车，也算是很正常，但这个车也不能完完全全叫新车，应该叫库存车。说到新车，有些客户觉得买车前检测是多此一举，但是小宋觉得还是有必要检测一下。之前我们的一个粉丝朋友就吃了新车没检测的亏。
粉丝和小宋说，朋友买车一个月之后就开始漏油了。新车只开了一个月，卖车亏了6万多，这就是一个典型的例子，类似的情况还有很多。一般在发现车子出了问题之后才会想到检测，此时再找经销商就有点晚了。扯远了，下面还是继续检测。
右后门有小划伤，一般处理这种小划伤，建议买支补漆笔，自己就可以进行修补，没有必要整个车门进行喷漆。要是整个门喷漆的话，下次出售会影响车的价格，补漆笔价格也就几十块钱。紧接着再检测一下发动机舱。
和昂科拉一样创酷用的也是1.4T的发动机。这款发动机最大马力为140匹，最高扭矩可以达到195N·M。对于这么一台紧凑级SUV，当涡轮介入以后动力提升特别明显。一般在城市里拥堵路面跟车行驶时，前车只要一动就能跟上去，油门轻轻一点动力就马上来了。
但是机盖的左侧螺丝有很明显的拧动痕迹，而且为了掩盖这种痕迹，补了一层淡淡的漆。要知道这可是一台新车，不应该有这种情况才对。
再看机盖的右侧螺丝没有发现异常的痕迹，只有左侧螺丝有异常，小宋怀疑是该车出厂后的做工问题，所以进行了二次补漆。
另外检查发动机时发现右机油乳化现象，机油乳化可以证明车的发动机有水，这个和发动机本身没有关系，但和机油的好坏和天气及发动机使用的环境等有关系。这个车由于是新车，小宋怀疑机油乳化和停车环境有关系，如果购买此车建议尽快更换机油。借此机会顺便给大家普及一下预防机油乳化的小常识。预防机油乳化首先驾驶前的尽量先热车 ，其次更换适合自己车辆的机油！再经常检查空滤等地方！特别是北方地区和寒冷的地区！最好把发动机的废气管不接空滤直接放到大气里就是了，但不接空滤的孔要堵上，发动机废气管要口向下固定好。
电瓶电量充足，不需要更换电瓶。一般像这种长期停放的车，电瓶很容易亏电。像这个车停放了一年多，我猜是4S店近期才重新充满电的。
机舱内的发动机机爪螺丝未发现拆卸的痕迹，翼子板螺丝也未发现拆卸的痕迹。完全符合新车的标准，咱们再检测一下后备箱。
后背箱空间还可以，这时卖家走了过来，催促小宋赶紧检测，一会要去办手续。但越是这样，我就得越得多留意，以前也遇到过卖家心里有鬼的情况下就会催促我们尽快检查，小宋我最大的缺点就是强迫症，只要是让我检查，有哪一点没检查到位我心里就痒痒，这样虽然会耽误点时间，但是不会漏掉问题。
麻利的打开后备箱侧部的盖板，检测里面没有发现变形修复的痕迹。结果一切正常，接下来检查一下驾驶舱。
内饰的整体风格就是雪佛兰一贯的内饰风格，这个价格的车有这样的内饰已经很不错了。中规中矩。舒适程度还是可以的，无论是乘坐的空间还是眼睛所能及的地方，都对得起这个价钱，很棒了。
安全带生产日期与原车相符，没有发现拆卸的痕迹。
方向机管柱未发现生锈和拆卸修复的痕迹。
座椅下部也未发现泥沙和生锈的痕迹。
后排座椅的空间还算可以，舒适程度跟轿车比起来差了一点点，后排座椅的角度比较直。开起来座椅感觉有点硬绷绷的感觉。
仪表盘很好看，显示的信息也很醒目，一目了然，虽然是新车，但是仪表显示120多KM。中控设计是飞翼翅膀，感觉就像要起飞一样，流线感十足，给人舒适平缓的感觉。功能按键测试都正常。下面再上架检测一下底盘。
因为是4S的新车，又没有临牌，所以也没法路试，直接开进售后车间准备查看底盘。车子缓缓的升了起来，客户迫不及待的钻到车底下就开始看车的底盘了。
底盘中规中矩，左右对称。远处看着没有发现异常，咱们再走近看看。
发动机和变速箱未发现拆卸的痕迹，首保都还没做。这时客户也跟着小宋师傅开始检测了，小宋师傅一边检测一边讲解，突然找回了当初修车时带徒弟的感觉。
排气管支架有生锈的痕迹，这车毕竟放了1年多了，受环境和空气湿度的影响，生锈也是在所难免的，客户也能接受。
后桥螺丝也未发现拆卸的痕迹，减震也未发现渗油的痕迹。一切看起来都是那么完美
半轴和囚笼套也没发现异常的现象。就这样底盘检测结束了。车辆落下来后，再看看电脑故障码。
和我想的一样OBD一切正常，没有任何故障码。至此这台车终于检查完了，看着销售小哥焦急的样子，我赶紧给客户对车况做个总结：此车无事故存在。漆面数值正常,右后门有划伤,机盖左侧螺丝有拆卸，机油乳化,排气管支架有生锈痕迹。其他检查一切正常，建议车辆尽快更换机油大概费用300块钱左右。
客户在知道整个情况后，询问销售小哥机油乳化和后门划伤怎么办？销售小哥好像很担心车子卖不掉，毕竟还指着车卖了好拿提成吧，于是拍着胸脯像客户保证，他去找领导，看看能不能优惠点。过了不到5分钟销售小哥回来说，领导同意优惠1000块钱，除了首保免费以外再赠送一次保养。得到这个消息后，客户对我说：“还好找你来帮忙了，这1千块钱和免费保养就当是你送我的吧，哈哈”！于是欣然接受销售小哥的优惠，最终9万8成交。
今天这台车车况比较好，对于不了解雪佛兰套路的朋友来说，这价格的确比较诱人，要知道同款同年的二手车价格都在10万以上。但其实雪佛兰的新车向来折扣都非常大，什么科帕奇，科鲁兹，迈锐宝等等新车一上市不到几个月就疯狂打折，所以这台库存一年多的车按照雪佛兰的优惠程度来说，并不算多么实惠。不过如果对比同年限的二手车来比较的话，那倒是比较值了，毕竟这台车只有100多KM，各方面的状况基本上媲美新车了。不知道各位看官老爷们觉得这车买的值不值？
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！
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