有了国开基础设施投资基金的这笔资金用于补充项目资本金，极大地加快了成眉S5线开工进程，该项目最快有望在9月30日开工建设、2026年12月31日实现初期运营。9月13日，国开基金、成都轨道集团、眉山国投集团、成眉轨道集团签署《国开基础设施基金》合同，22.1亿元已悉数到账相关单位。
成眉s5线是地铁还是空中轻轨?9月15日，记者从省同城化办获悉，市域铁路成眉S5线自9月5日被国家发改委纳入第四批政策性开发性金融工具（基金）投资备选项目，仅一周时间，22.1亿元基金已落实到账有了国开基础设施投资基金的这笔资金用于补充项目资本金，极大地加快了成眉S5线开工进程，该项目最快有望在9月30日开工建设、2026年12月31日实现初期运营，现在小编就来说说关于成眉s5线是地铁还是空中轻轨?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!
成眉s5线是地铁还是空中轻轨
9月15日，记者从省同城化办获悉，市域铁路成眉S5线自9月5日被国家发改委纳入第四批政策性开发性金融工具（基金）投资备选项目，仅一周时间，22.1亿元基金已落实到账。有了国开基础设施投资基金的这笔资金用于补充项目资本金，极大地加快了成眉S5线开工进程，该项目最快有望在9月30日开工建设、2026年12月31日实现初期运营。
据介绍，市域铁路成眉S5线在8月内，完成了选址、工可、环评、初步设计方案等多项评审后，被国家发改委纳入第四批政策性开发性金融工具（基金）投资备选项目，投资金额按项目本金的25%确定，投资共约22.1亿元。9月13日，国开基金、成都轨道集团、眉山国投集团、成眉轨道集团签署《国开基础设施基金》合同，22.1亿元已悉数到账相关单位。
据悉，市域铁路成眉S5线是贯彻落实党中央成渝地区双城经济圈建设重大决策部署，省委“一干多支”、成德眉资同城化发展“先手棋”发展战略的重要基础设施项目之一。项目建成后，线路直接接驳成都城市轨道交通网，是成眉同城主通道，将大幅提高两地交通通行能力，沿线群众出行更加方便快捷；将充分发挥成都中心城市的经济辐射带动作用，发挥德阳、眉山、资阳比较优势，增强周边城市、县城及重点镇支撑作用，对打造轨道上的都市圈，构建极核引领、轴带串联、多点支撑的网络化都市圈空间发展格局具有重要意义。
根据此前评审通过的市域（郊）铁路成都至眉山线工程初步设计方案，市域铁路成眉S5线主线线路连接四川天府新区成都直管区和眉山市区，串联成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市区，起于红莲站，与轨道交通16号线、19号线换乘，止于眉山东站。线路主要沿嘉州路-益州大道南二段-天府大道眉山段-文忠街敷设，呈东北-西南走向，线路全长约59公里，其中成都范围内长度约19公里，眉山范围内长度约40公里；全线共设13座车站，其中高架站8座，地下站5座。设高崩村车辆基地1座；眉山北停车场1座、主变电所2座、控制中心1座。
成都日报锦观新闻记者 黄欢
