几乎所有车辆都会超速行驶，但却很少看到事故。在俄罗斯开车，需要一段适应期。俄罗斯油价了解一下，从上到下是95#、92#、柴油。这是非常严重的违法行为，警察警告要吊销驾照，罚款10000元卢布，甚至上法院。老公竭力解释原因，又拿出夏天俄罗斯世界杯的FANID，表明我们一向遵纪守法，热爱俄罗斯，最终得到警察的谅解。诺贝儿一家已于当地时间11月17日凌晨到达芬兰，目前正在北欧三国游览，感谢持续关注！
夏天从内蒙古满洲里口岸出境，到俄罗斯看世界杯，两个月的时间诺贝儿一家从东到西探访了这个国家。冬天我们再次来到俄罗斯，选了另一条路线。
简单来说，从哈萨克斯坦进入俄罗斯后，我们先到车里雅宾斯克办了一张信号超烂的手机卡，然后往西南方向有点绕远到达萨马拉，最后再一路向北往莫斯科、圣彼得堡方向行驶。这条路线车流量更大，几乎全程都有俄英双语路牌，感觉这条路线才是俄罗斯与中亚五国和东欧交通往来的主干道。不一样的路线，熟悉的公路配套设施。
俄罗斯的高速公路很少，连接城镇的大部分道路类似于我们国家的国道，双向二车道蜿蜒起伏无限延伸。
说到起伏，5%-7%的坡度很常见，最大看到过15%。
白天行驶也需要打开车灯，稍微新一点的车型基本都装备了日间行车灯；老旧车型要么加装一套，要么打开近光灯或者雾灯。除了上了年纪的老爷车，所有车都开得飞快，跟车也很近，经常感觉后面的车顶着前面的车在走，不会有开车出来荡马路的情况。
一路上都没有电子警察，大多数路段限速100，经过城镇的时候会逐渐降低，城镇路段结束后立马恢复。几乎所有车辆都会超速行驶，但却很少看到事故。如果你开的慢，即使你是严格按照限速行驶，别的车既不会按你喇叭，也不会闪你大灯，只会无限接近你，逼你让路或者找准时机，迅速超车。在俄罗斯开车，需要一段适应期。
卡车司机始终保持高速行驶，但在爬陡坡的时候或者有些工程车本来就开不快，会主动把路让出，即使有时没有爬坡车道，也会尽可能地靠右，让你超车。
路上会看到一些斯坦国牌照的小轿车，有时还拖着一个小拖车，通常都装得很满，像是来采购的。
每次经过城镇都能看到一个具有地方特征的路牌。
而经过村庄时，一定会先看到教堂。
下雪天的路边，铲雪车随时待命。如果路面没有积雪，那就撒沙或者盐。
下雪天的夜间下坡路段，卡车失控滑下路基，没翻车已经非常幸运，司机正在打电话找人帮忙。
公路沿途的加油站非常密集，品牌也很多。加油站的商店可以买到各种汽车用品，还能买到各种食物和咖啡。
俄罗斯油价了解一下，从上到下是95#、92#、柴油。
小的加油站通常不能长时间停车甚至过夜，但是旁边的私营服务区提供餐饮、住宿和停车的服务，停车过夜小车大多收取100卢布，停车的时候会有人过来指挥收费。卡车一般集中停靠在这里过夜，相对更安全。
我们进入俄罗斯的第一晚就停在这样的私营服务区过夜，天气寒冷，第二天早上泥巴都冻住了。旁边是两辆运酒车，背靠背停着，夏天和冬天俄罗斯人民对酒精的需求量都很大，一路上很多这样的运酒车。
停车区的餐厅，不点餐不给坐。
在餐厅就餐，或者买点东西，使用卫生间是不收费的，否则就要收费。
公路两旁经常有小车摆摊卖东西，最常见的是蜂蜜，冬天还会卖些雨鞋、手套、帽子，防冻的玻璃水也是一大亮点。
火车道口，等待火车通过。
天空说变就变，时而阴云密布，时而洒满阳光，有时开着开着就大雪纷飞。道路两旁的风景有时像油画，有时又像是一幅幅水粉画。
俄罗斯的公路上虽然没有电子警察，但经常有交警查车，警察手上拿着一根警棍甩开甩去转圈圈，突然就会停下来指向你，这时你就得在确保安全的情况下靠边停车，停到路面以外。警察通常都比较友好和礼貌，会主动脱手套跟你握手，然后你把护照、驾照、行驶证和保险拿给他看就行了。
有一次老公跟随一辆卡车超越另一辆卡车，视线被遮挡，一没看到路口标志，二没看到警察，这下被警察逮住，狠狠地教育了一番。这是非常严重的违法行为，警察警告要吊销驾照，罚款10000元卢布，甚至上法院。老公竭力解释原因，又拿出夏天俄罗斯世界杯的FAN ID，表明我们一向遵纪守法，热爱俄罗斯，最终得到警察的谅解。这次事件给了我们一个深刻的警示和教训。
诺贝儿一家还遇到了非常质朴友善的俄罗斯人。我们在离开萨马拉往莫斯科方向行驶的时候，跟着导航开到了一处已被封闭施工的匝道前，正在老公捣鼓导航，重找路线的时候，前方停下了一辆SUV，一位俄罗斯大叔下车走向我们，起初以为他也走错了想问路，后来发现他是在给我们指路，因为匝道左侧的直行车道是单行道，开到这里只能掉头，所以我们觉得大叔可能住在附近或者到附近办事，看到我们是外国车牌，想到我们肯定会走错路，所以就跟着我们开到这里，然后好心地给我们指路。
大叔努力地用几个简单的英语单词给我们指路，还画了张图给我们，最后问我们从哪里来，握手告别。
在大叔的帮助下我们重回正轨，非常感谢！
莫斯科的城市主干道非常宽阔，很多是双向十车道，无论什么气候条件下，大家都开得飞快。当然早晚高峰依然拥堵，跟上海比有过之而无不及。
圣彼得堡的道路没有莫斯科宽阔
有轨电车依旧是重要交通工具，有轨电车没来的时候，其他车辆可以开上轨道。
老款的大众高尔夫旅行车难道装配了V6发动机？
前面说过俄罗斯的高速公路很少，貌似只有莫斯科和圣彼得堡之间有一段，车流量很小，全程有路灯。拖着房车，为了轻松一点，我们就上了高速。
高速公路入口自助取票，下高速时可以刷银行卡缴付过路费。
不像国内的高速服务区热闹非凡，俄罗斯的高速大多数都只是停车区，只有厕所和凉亭。
可能是车流量实在太低，加油站也比国道上少。如果没有这个简易加油站，我们又要找人帮忙拖车了。
不知道俄罗斯是不是世界上最大的二手车消费国，路上各种没见过的二手车实在是太多了，有的还是右舵。俄罗斯人民对于二手车的态度是，只要四个轮子还能跑就行，修不修不是太有所谓，或许有的车型配件也不太好找。
11月5日驶入俄罗斯，11月17日驶出，诺贝儿一家在俄罗斯行驶了近3500公里，公路旅行最大的魅力其实就在路上啦！
诺贝儿一家已于当地时间11月17日凌晨到达芬兰，目前正在北欧三国游览，感谢持续关注！下一篇依旧是俄罗斯，敬请期待！
转载至微信公众号“在路上遇见最美的初心”
