售价16800元，本田国产版LEAD125和CBR400R终于来了!本田摩托刚刚官宣了国产版LEAD125上市的信息，它官方建议零售价16800元，和它一同上场的还有新款CM300以及国产版CBR400R，但幼兽和国产版NSS350并没有出现。
本田LEAD125终于来了!就在今天，所以想选择125高端踏板车的小伙伴又有新目标了。
本田摩托刚刚官宣了国产版LEAD125上市的信息，它官方建议零售价16800元，和它一同上场的还有新款CM300以及国产版CBR400R，但幼兽和国产版NSS350并没有出现。
1.外观方面，我们可以看到LEAD125是一款强调外观质感，但并不时尚却很有档次感的车型。它这样的风格在当下的运动巡航和跨界元素面前其实并没有太多的优势，因为市场走向已经变成了这个样子，不过对于注重内在美的车友而言，这款车会更容易打动用户，这也是这款车比较突出的一个亮点和竞争力。
2.动力方面，这款LEAD125将使用最新的ESP 发动机，这款单缸水冷电喷发动机将采用四气门设计，并且也会具备无声启动和怠速启停功能。
它原版压缩比11.5:1，实际排量为124cc，最大功率8.3KW，最大扭矩11.5N·m。动力数值已经远超同排量很多车型，并且初步估测油耗还会比较低，大概率会保持在1.8L左右，这在高油价时代也是一个很大的竞争优势。
3.车身方面，LEAD125将采用平地板设计,并且整车会比较紧凑,它车长1845mm，轴距1275mm，座椅高度760mm，油箱容积6L，但这款车因为采用了前置油箱，所以座下空间还是比较充足的将会达到37L，这对于一款实用车型而言效果是非常理想的。
4.配置方面 LEAD125将采用指针式仪表，LED大灯，无钥匙系统，怠速启停，前碟后鼓刹车联动，并没有标配双通道ABS，但请注意原版就是这个样子，这里不存在阉割一说，有的只是理解上的偏差。
以上就是本田LEAD125的一个简要介绍，从中我们可以看到这款车的价格几乎没有什么优势可言，因为以它的售价我们完全可以去选择一些国产的150cc高配置车型。
但是它与生俱来的高端气质，以及更为均衡的性能表现和实用的车身结构，还是能够体现出不一样的能量，所以感兴趣的小伙伴就去试驾吧！它的骑行品质应该会让你另眼相看。
而CBR400R其实和我们早期所公布的没有太大的悬念，它现阶段的官方建议零售价是45000元，其他信息如下:
1.外观方面，国产版CBR400R将会拥有家族化的风格和造型，所以整体轮廓和CBR500R极其相似，它这样的风格延续既保证了外形不走样，也具备了一定的辨识度，当然在同级车型中这款车颜值算不沉鱼落雁，闭月羞花，只能说符合主流审美，非常有本田范儿。
2.动力方面，国产版CBR400R将会搭载一款直列双缸水冷电喷发动机，它实际排量399cc，最大功率33KW,在目前主流车型中比较中规中矩,但对新手会比较友好，所以可以考虑越级晋级。
3.车身方面，CBR400R参考原版车长2080mm，轴距1410mm，最小离地间隙130mm，座椅高度785mm，整备质量192kg，坐姿设定不会过于战斗，基本上也就是一个民用仿赛的设定。
4.配置层面，这款CBR400R将采用液晶仪表，全车LED灯源，前顺置减震器，后中央减震器，前单碟盘，滑动离合器，双通道ABS等和原版会略有不同，基本就是原版老款车型的标准。而关于这款车的实际表现也需要去试车体验，因为文字是冰冷的，机车是活动的，只有自己骑了才能判定它好不好？
